快科技8月11日消息，有博主喜提小米YU7標准版，稱自己是全網少見的非Max丐版博主，但標准版續航是真離譜，出門78%電量，跑了210公裏還有50%”。
小米創辦人雷軍轉發了這條微博並表示，小米YU7標准版配置非常強大，僅續航就高達835公裏，超越了競品Pro版或Max版，絕非丐版”，大家建議我們標准版是不是也改成Pro或者Max？
據悉，小米YU7有8項是全系標配，具體如下：
全系標配碳化矽高壓平台；
全系超長續航（標准版835km、Pro版770km、Max版760km）；
全系標配激光雷達；
全系標配700TOPS輔助駕駛算力；
全系標配小米天際屏全景顯示；
全系標配後排135豪華電動座椅；
全系標配連續阻尼可變減振器；
全系標配2200Mpa小米超強鋼，全車四門防撞梁，內嵌式防滾架”。
售價方面，小米YU7标准版25.35万元，YU7 Pro售价27.99万元，Max版32.99万元。
（舉報）
今晚，小米创办人雷军在社交平台发文，针对小米YU7标准版被不少人误认为是入门版或者丐版的情况作出回应。雷军强调，小米YU7标准版实力强劲，绝非大家所误解的那样，其续航高达835公里，还配备了700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等，配置丝毫不输于竞品的Pro和Max版。 为进一步了解大众看法，雷军还发起了投票，询问网友是否要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max。从目前的?
今晚小米创办人雷军发文表示，很多人误以为小米YU7标准版是入门版或者丐版，但实际上它非常强大，续航高达835公里，700TOPS算力的Thor芯片和激光雷达等等，配置绝不输于竞品Pro和Max版。 为此雷军还发起投票，问网友要不要将小米YU7标准版改名为Pro或者Max，目前的投票结果显示，有部分网友支持改名为Pro或者Max，但多数网友认为低调一些，继续叫标准版”。
雷军今天一早宣布，小米汽车APP已正式上线小米YU7车主指南，为广大车主带来了更便捷、贴心的服务。 晕车舒缓模式在哪里设置？调光天幕在哪里调节？露营模式怎么用 以后这些小技巧搜一下就能解决了。 小米YU7车主指南涵盖了车辆设置、驾驶、语音控制、辅助驾驶、充放电、账户钥匙、维修保养、应急救援等多方面，提供了视频介绍，非常直观。 对于车辆常见故障，指?
苹果即将发布的iPhone17系列中，除标准版外多款机型售价或将上调。其中iPhone17Air、iPhone17Pro及iPhone17Pro Max起售价预计较前代上涨50美元，分别达到949美元、1049美元和1249美元，而iPhone17标准版将维持799美元的定价策略。
博主定焦數碼爆料称，iPhone 17 Air搭载的是A19 Pro芯片而非A19。不过iPhone 17 Air的A19 Pro只有5核GPU，Pro系列则拥有6核GPU，前者少了一个GPU核心。 GPU核心数量减少表明，iPhone 17 Air因采用超轻薄机身设计，其散熱会受到限制，苹果不得不砍掉一个GPU核心。不过这一爆料与行业分析师郭明錤此前的报道相悖，郭明錤曾预测iPhone 17 Air将搭载标准版A19芯片，而非Pro版。 另外，iPhone 17 Air采?
近日，海外數碼媒体披露了一组疑似iPhone 17 系列屏幕保护贴膜的照片，首次展现了即将发布的iPhone 17 Air与其他型号的屏幕尺寸差异。 根据图片显示，iPhone 17 Air手机的屏幕尺寸介于iPhone 17 Pro与iPhone 17 Pro Max之间，画面排列顺序依次为：iPhone 17、iPhone 17 Pro、iPhone 17 Air，最后是iPhone 17 Pro Max。 依据目前的传闻，iPhone 17 Air可能搭载OLED屏幕，预计对角线尺寸为约6.6英寸，部分消息?
今日晚间，小米创办人雷军发文表示，小米YU7标准版在吐鲁番40℃以上历经高速、市郊、山路等路况，实测综合工况续航里程600km 。 官方介绍，得益于小米YU7的电池动态熱管理策略，精准控制电池温度，紵崦电池维持在最佳工作状态，又不浪费能量做多余冷却，从而省电。 同时整车40 处风阻优化、全系碳化硅高压平台带来高效率、领先的电子电气架构带来出色的低压功耗，?
今晚，雷军更新了短視頻，他亲自出镜，以一镜到底的方式实测小米 YU7 的充电速度。 视频中，雷军将小米YU7电量耗至10%后开始充电，随后前往咖啡店。仅仅13分钟后，当雷军买好咖啡回到车旁时，小米YU7的电量已经充至80%。 在充电过程中，车机显示充电电压稳定在786V左右，最大充电功率更是高达446KW。
苹果原定于2026年推出的OLED版MacBook Pro，上市时间恐将推迟至2026年底甚至2027年初。此前市场曾有预期，苹果会在今年底推出搭载M5处理器的MacBook Pro，并在次年带来配备M6处理器与OLED屏幕的全新版本，如今这一计划却出现变动。 目前有消息表明，搭载M5处理器的MacBook Pro发布时间已推迟至2026年春季，受此影响，OLED版MacBook Pro的发布时间也随之顺延。
小米YU7在吐鲁番夏测中，进行了一场特别的测试：在扬尘、砂石路段，单车累计行驶超过2000km。 目的是测试车辆的防尘性和在复杂路况下的可靠性。如果密封性不好，车内将都是灰尘。
