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12-20
努比亞Z80+ Ultra将于10月亮相，搭载第五代骁龍8至尊版移动平台，采用台积电3nm工艺，性能提升20%，功耗降低5%。配备1.5K无孔全面屏，屏占比超95%，支持90W快充。影像方面回归三主摄方案，配备超大底超广角镜头，传感器尺寸1/1.55，拥有1μm大像素。官方称针对游戏进行深度优化，带来前所未有的游戏体验。
2025年空調行業競爭加劇，價格戰激烈、産品同質化嚴重，庫存高達6000萬套。科龍憑借41年技術積累，以“反內卷”思路推出靜省電Ultra系列，通過美芝壓縮機、雙排7mm紫銅管等核心升級，APF值達6.26，結合AI節能技術再省電45%。産品定位2000-3000元主流區間，以“技術普惠”打破高能效必高價的認知，兼顧用戶利益與社會責任，推動行業從價格競爭轉向價值創造。
小米17系列新品爆料：Ultra版主打专业影像，无背屏設計；Pro系列独享定制化背屏，可同步打车、外卖等实时信息。小米总裁卢伟冰称背屏斥资10亿打造，友商难跟进。Ultra版升级三摄，采用大R角直屏、极窄边框，搭载骁龙8 Gen5平台，支持UWB技術，预计春节前发布。小米与徕卡合作深化，将通过光学、芯片、算法提升移动影像体验。
2025年雷军演讲提及小米SU7 Ultra冲击紐北賽道的历程。该项目于2021年12月立项，对标保时捷与特斯拉，后因资源集中暂停，2022年5月重启。团队为争取测试资格，向纽北官方连发21封邮件未获回复，最终通过线下会议打动对方。2022年10月原型车仅获一圈测试机会并创下纪录。2024年4月量产版正式挑战纽北，仅用四圈测试便拿下两项成绩，表现远超原型车，展现小米打造顶级纯电性能车的雄心与技术积累。
海信G7 Ultra显示器于9月22日开启预约，定位三千元价位段，主打3A游戏画质体验。搭载1152分区Mini-LED背光，峰值亮度达2000nits，支持99% DCI-P3色域和DP2.1接口，实现4K@160Hz与FHD@320Hz双模切换。采用黑曜屏抗反光技术，结合低蓝光护眼功能，兼顾高对比度与舒适视觉。产品旨在突破電競显示器画质瓶颈，最终售价将于9月26日发布会公布。
小米汽車于9月23日推出SU7 Ultra原型车1:43比例合金車模，售价149元，9月25日18:00线上开售。車模严格还原原型车设计，包括U型风刀、大尺寸前铲、水滴形大灯及碳纤维后视镜等细节，提供闪电黄和太空银两款配色，分别致敬紐北賽道传奇赛车与首台测试车。材质采用锌合金搭配复合塑料，兼顾强度与轻量化，尺寸122×50×33mm，适合陈列或车载装饰。行业观察认为，小米将高端赛車模型价格下探至百元级，可能引发收藏领域新一轮关注。
本文聚焦20-30万元区间新能源車市场竞争，通过对比问界新M5 Ultra与小米YU7，强调购车应关注实际体验而非参数堆砌。问界在感知硬件、辅助驾驶算法及主被动安全方面更具优势，搭载华为ADS系统，提供更精准可靠的智能出行体验。目前问界还提供高达3.7万元的购车权益，建议消费者亲身体验后再做选择。
榮耀MagicPad3+Pro平板即将发布，将搭载第五代骁龍8至尊版芯片，配备13.3英寸超高刷大屏，首发MagicOS 10系统，支持PC级交互能力。对标iPad Pro和小米平板Ultra，目标成为安卓阵营最强平板。预计售价约5000元，因旗舰芯片成本较高。作为参考，荣耀MagicPad 3售价2999元起。
2025年青岛国际消费电子博览会以“智联万物+AI赋未来”为主題，海信激光電視探索X1 Ultra惊艳亮相。该产品采用IMAX影院同源技术，实现110% BT.2020色域和ΔE<0.6的专业色准，配备1000nits纳米光选屏Pro，支持9.1.4声道音响系统，通过德国莱茵护眼认证。创新可卷曲屏幕设计解决大屏入户难题，全球市场份额达65.8%，重新定义家庭影院标准。
小米新旗舰型号2512BPNDAC获入网许可，支持UWB技術但不支持卫星通信。该机被猜测为小米17 Ultra，将升级前摄、主摄和长焦，采用大R角直屏和极窄边框，搭载骁龙8 Elite Gen5平台，标配无线/有线快充、防水和大容量电池。预计春节前发布，将成为小米最强影像旗舰，值得期待。
