最近，深圳市龍華區大浪街道正式啓動全域錯峰共享停車計劃。深圳市龍華數據有限公司（下稱“龍華數據”）聯合本土智慧停車企業捷順科技及旗下捷停車平台，與龍華區大浪街道辦進行了緊密溝通，通過“政府引导+企業运营”在轄區內拉通了首批41個停車場、提供2862個共享車位，爲社區居民和辦公人員提供便捷、優惠的停車服務，緩解轄區內“停車難” 民生问题。

停車難源于车多、位少、信息差

精細化運營拉通停車供需匹配

“車停在小區就不敢開出去，上班還是坐地鐵。”在大浪街道住了兩年的車主姚先生表示，“沒辦法啊，（工作）單位太遠了，每次回來就肯定沒有停車位。”如果在附近找一下其他停車場如何?姚先生說，停車場開不開放、有沒有車位、收多少停車費都不知道，附近問了一圈，再遠的也沒精力去找了。

姚先生的問題也是許多住在大浪街道的車主的問題。隨著汽車保有量快速增長，深圳全市停車資源愈發緊張，龍華區原來的停車資源相對較少，車輛和車位資源配比爲1:0.4，遠低于合理水平。大浪街道也同樣存在車位供給不足的現象，小區住宅、城中村等點位尤爲嚴重。由于车位资源紧张，伴随着“停車難”问题而来的是部分车辆占道停车，存在應急管理風險以及社會治安問題。

龙华数据和大浪街道辦就针对辖区内停車難的问题展开了积极的工作，龙华数据作为区属国企，将项目定位为“民生优先工程”，在数据共享过程中严格执行政府合规要求，保障车主权益。联合捷順科技及捷停車的停车运营专家，深入片区内大街小巷，通过整合现有的停车资源，拉通多个商業中心、寫字樓、園區、住宅等车场加入错峰共享停車项目。

（大浪街道、龙华数据、捷停車联合走访停车场展开錯峰停車研討）

停车需求会因为业态存在明显的潮汐效应，如写字楼白天满晚上空，景区节假日繁忙工作日空闲等等，大浪街道及捷停車运营经理经实地走访后，以不同业态进行互补，设计包括日卡、次卡、分時月卡、全天月卡等豐富的停車套餐，通過“龙华智慧停車”小程序以及“捷停車·车位优选”的平台服務，及時准確地將共享停車车场、套餐等信息进行线上发布。

現在，大浪街道的居民如居住在停車資源經常的城中村、小區住宅等，可以在微信搜索“龙华智慧停車”小程序点击页面中的“共享車位”或在“捷停車”小程序点击下方导航栏的“车位优选”，查看周边商业区停车，就近选择适合自己的停车套餐;如果已经身在共享停車场内，车主也可以扫一扫场内张贴的小程序二维码，进入共享停車平台选择停车套餐。此举不仅解决了很多大浪街道常住居民的停車難题，他们還能以办理优惠的錯峰停車月卡，大大降低停车成本。

政企協力推動錯峰共享落地

車主有位、車場有客、市政有益

项目上线后，龙华数据公司坚持民生导向，在确保数据合规共享的前提下，协同大浪街道依托网格管理和捷停車平台线上下多渠道精准营销触达，共同大力推廣宣传错峰共享停車服务，让更多车主了解并使用共享停車。

姚先生在手機裏展示他現在的停車選擇——周邊1公裏內就有3個停車場可以提供適合自己的夜間停車月卡。姚先生選擇的是後浪新天地停車場的夜間套餐，原300元/月的月卡，在錯峰共享服務裏僅需150元/月，每天19:00至翌日10:00可隨時停放，既省钱又解决了停車難题。姚先生不僅成爲了錯峰共享的受益者，也經常給鄰居朋友推薦這個平台。“大家都住這裏，難處都一樣。”

经过捷停車运营专家和“AI+停车”行业大数据智能模型的经营建议，平台的套餐设计充分考虑了錯峰停車需求的供需对接，还利用优惠的停车套餐价格降低居民的停车成本，自然而然便實現了有效的供需撮合，让辖区内的停车问题从“一位难求”慢慢转向“有位可停、有序停车”。另一方面，停車難问题有所缓解之后，相应的，交通擁堵、違停亂停、占用應急車道等市政管理問題也會得到纾解，讓居民生活更加便利、舒適。

除了車主獲得好處，參與錯峰共享便民項目的停車場也確實增加了經營收益。捷停車平台支持“车位電商”模式，即車場方可以在不換原軟硬件設備、不影響原收入的前提下，將閑時車位資源打包成停車套餐上架平台，进行线上精准营销，实现零成本增收。不管是捷顺原有服务的停车场，还是其他智慧停車服务厂商，都可以获得全新“從場到位”的精細化車位運營方式，不僅大幅提升停車場管理效能，提升車主停車體驗，還能獲得切切實實的經營收入增長。

（越来越多停车场加入错峰共享停車服务项目中，车主可享受优惠停车套餐）

接下来，大浪街道共享停車项目还将持续挖掘辖区内的可利用存量停車資源，让更多车主享受共享停車的便利。而龙华数据也将与龙华区各街道办/社区紧密联动，把“大浪經驗”繼續複制至全區乃至全市，利用捷順科技及旗下捷停車平台的大数据技术和运营能力，为更多区域实现错峰共享便民惠商，政企协力将龙华区打造成深圳“错峰共享停車标杆示范区”!

（推廣）