在智能出行領域，九號公司一直走在技术前沿，以创新为动力不断推动行业进步。从 2019 年初次推出自平衡電動車，到 2024 年成功实现飛坡技術，九號的每一步都在挑戰技術的極限，推動智能交通的未來。

但九號公司不仅仅是一家智能短交通企业，更是機器人技術發展的积极探索者。随着AI赋能，机器人行业正经历比较罕见的变革，而九号始终走在这一变革的前沿，推动着出行和机器人领域的深稛嶷合，持续致力于技术创新和未来升级。

從平地到飛坡:跨越技術的極限

九號公司的自平衡电摩飛坡技術，融合了精密的电子控制系统与机械结构，代表了公司在智能硬件领域的深厚积累。首先，借助先进的陀螺仪电控系统，九号電動車实现了自平衡技术的突破，车体设计经过特殊优化，能够兼容并整合陀螺仪等复杂设备，在极限条件下依然稳定运行。

飛坡技術的核心在于减震系统的表现。车辆起跳瞬间，减震器需要承受远大于着陆时的冲击力，极大考验了其性能。九号自平衡电摩配备的高性能减震器，确保了车架和车身的稳定性，即便在复杂的地形上也能平稳着陆。

自平衡电控系统在空中展现出惊人的灵活性。通过准确的电控技术，九号電動車在空中能够实时调整车身姿态，使后轮优先着地，这一设计灵感来源于越野摩托车的标准姿势，展现了九号在电子控制系统领域的强大实力。

從智能出行到智能機器人，九號的探索之路

九號公司的技术创新并不限制于智能電動車。在机器人行业，九号始终紧跟全球技术发展潮流，探索AI赋能下的机器人技术升级。

全球机器人行业在政策支持与技术创新的双重推动下进入高速发展阶段。技术层面，人工智能与机器人深稛嶷合，深度学习与多模态感知技术大幅提升环境适应能力，人形机器人实现自然交互，工业机器人借AI算法优化生产流程。

也就是说现在的机器人越来越“聪明”了，主要靠人工智能的深度结合。睙徵，机器人能通过摄像头和麦克风像人类一样“看”和“听”，甚至能理解复杂指令，睙徵在自动调整动作避开障碍物，或者在医院里辅助医生做精细的手术。就连人形机器人也开始能聊天、搬东西，特斯拉的Optimus和优必选的Walker X这些产品，都计划明年量产，说是要应用到快递、家庭服务这些日常场景里。人形机器人凭借超越常人的灵活性和自主学习能力，展示了AI加速下机器人技术的巨大潜力。这一切都标志着机器人行业正在进入一个快速进化的时代，九号作为这一行业的积极参与者，将持续关注并推动这一领域的发展。

九號不僅是一家智能短交通公司，也是一家致力于機器人技術的公司。機器人技術，尤其是在AI賦能下的創新，將深刻影響未來的出行和生活方式。九號已經在AI與機器人技術的結合上進行了多年的積累，將不斷推動智能出行與機器人領域的技術融合，探索更多的創新應用。

九號公司自成立起便具备了机器人和AI?技术基因?。2015 年正式成立机器人研发团队之前，团队成员已积累了大量机器人&AI 研发等相关技 术和经验，为后续公司机器人产品的研发量产奠定了技术基础。 2006 年，公司核心创始人便基于机器人技术积累，推出了排爆机器人;2018 年，公司推出“路萌”机器人及美团合作款配送机器人S1; 2019 年，九号方糖配送机器人S2 以及室外配送机器人X1 问世;2021-2022 年，则相继发布了Segway Navimow智能割草机器人、九号飞碟送物机器人、九号饱饱送餐机器人饱饱等产品;2024 年，公司发布的第三代智能割草机器人对算法进一步升级，同时利用 AI 技术增强其导航避障能力。

事实上，九號公司创始人及核心研发人员大多具备机器人/工科背景，公司研发人员占比近40%，积累了包括机器人视觉识别、自平衡控制技术等多项行业领先的核心技术专利。截至 2024 年三季度，公司已获得的全球性知识产权超 4900 项，在服务机器人领域的技术储备或已达行业领先水平。同目前市场熱门的具身机器人相比，九號公司机器人与部分核心技术相通，二者均应用了UWB、 激光、视觉、GPS、计算机视觉、轮毂电机、IoT 等机器人技术，不同之处在于人形机器人关键在于伺服驱动器技术，九號公司部分产品则在视觉基础上融入 AI 识别技术(例如割草机器人在集成视觉模块中引入了 AI 芯片)，双方技术侧重点会有差异;而与扫地机、无人机项目，尽管在硬件上有共通之处，但根据不同场景技术路 径有所差异，睙徵扫地机器人由于聚焦家庭清洁场景，以适合室内避障的结构光为主。配送机 器人(楼宇、餐厅)和无人机由于以室内外配送等更复杂场景为主，技术上以更适合室外避障的双目视觉技术 为主，此外考虑到视觉技术的局限性，服务机器人多融合激光避障技术。*

此外，九號公司还与英伟达联合推出的自主机器人平台Nova Carter ?AMR，该移动平台融合了多种传感器技术，包括四个深度摄像机、两个2D激光雷达以及一个用于感知和自主导航的3D激光雷达。2015 年公司正式成立机器人研发团队后与英特尔/英伟达等进行合作，相继推出 室内外移动机器人、割草机器人以及 RMP 移动平台，并逐步积累室内外定位导航、 机器人运动控制、高精度伺服轮毂电机、AI 视觉等移动机器人关键技术。

作为智能出行与机器人技术的双领域领军者，九號公司始终坚持创新驱动，勇于突破行业边界，力求在未来的智能出行与机器人技术的结合上实现更多的突破。九号的飛坡技術只是其中的一个里程碑，未来，随着AI与机器人技术的加速演进，九號公司将继续探索并推动行业的前行。

創新驅動:引領行業變革

作为一家深耕智能短交通的科技公司，九號公司不仅聚焦于智能出行，也把目光投向机器人領域，持续推动科技创新，探索AI加速下的机器人技术升级。

在科技浪潮洶湧澎湃的當下，機器人産業作爲引領全球制造業變革與人工智能應用拓展的關鍵力量，正以比較罕見的速度演進。機器人技術的快速發展和政策支持的多重推動下，機器人産業已然成爲經濟發展的新引擎。

九號公司的持续创新不仅是其技术实力的体现，更是其对未来出行和生活方式深刻洞察的结果。从自平衡电摩飛坡技術的实现，到机器人技术的持续探索，九号正站在智能出行与机器人革命的最前沿。未来，九號公司将继续加大对智能短交通和机器人技术的研发投入，力求通过每一次技术突破为用户带来更加智能、安全、便捷的未来出行体验。

九號的探索之路剛剛開始，未來的每一步都將在科技創新和行業引領中邁出更加堅實的步伐。在AI加速發展的浪潮下，九號將繼續保持對技術創新的敏銳洞察，爲全球用戶提供更加奇妙、智能、創新的出行體驗。

*数据及内容引用自《九號公司(689009)公司信息更新报告:AI机器人+消费(2):深稛嶷合DeepSeek+底层机器人&AI技术积累有望赋能各业务线增长-开源证券[吕明，周嘉乐，林文隆]-20250217【 21 页】》

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