解決電動車續航焦慮，電池快充技術可能要比提升電池容量更有前景，美國國家發明家科學院院士王朝陽日前公布了最新的研究成果，高密度锂電池也可以在10分鍾內完成充電，而且壽命高達2000次。
王朝陽院士是美國國家發明家科學院院士、賓夕弗尼亞州立大學講席教授、電池與儲能技術研究院院長、電化學學會電池分會執行委員、北京科技冬奧新能源汽車專家組專家、世界新能源汽車大會科技委員。
日前他的團隊在《自然》杂志上发表了《高能量密度锂离子电池的快速充电》论文，报告了在极速充电技术（eXtreme Fast Charging，XFC）技术上的突破。
據了解，相比當前汽車快充仍需要45-60分鍾的時間，王朝阳院士团队研发的XFC快充技术首次实现了高能量密度锂离子电池（265 Wh/kg）的 10 分钟极速充电，且循环寿命高达到 2000 次以上。
這相當于汽車實現了50萬曆程的續航，而且每次充電還都是快充速度。
此外，該研究還首次揭示了高比能動力電池極速充電只需要空氣冷卻，從而大大提高了電池系統的集成度、可靠性、安全性。
更重要的是，相比之前很多快充技術無法短時間量産的情況，這次的快充技術所有實驗都使用的是現有的工業級量産化電池材料，有望在2年內大規模使用。
（舉報）