鳳凰網科技讯 北京时间10月7日，比亚迪执行副总裁李柯周五在接受采访时表示，尽管欧盟对中国电动汽车启动了反补贴调查，但是比亚迪将继续推动公司在欧洲实现强劲增长。
李柯目前正與比亞迪代表團訪問智利首都聖地亞哥，她在接受采訪時表示：“我們是一家上市公司，需要以透明和開放性分享信息的方式進行管理。因此，我們不擔心歐洲正在進行的任何調查。”
本周，歐盟正式啓動了針對中國制造電動汽車的補貼調查。此次調查將持續一年時間，可能最終會導致歐盟對中國制造的電動汽車采取措施，例如征收更高的進口關稅。
李柯對此表示，比亞迪將向歐盟當局分享他們要求的所有信息，以消除對其汽車生産存在的任何困惑。“電動汽車的增長是一場革命。很多人不理解，所以他們感到擔心，感到憂慮，”李柯表示，“但是一旦你分享了數據，讓他們知道實際情況，我想他們就會發現，沒有什麽可質疑的。”
希望特斯拉成功
除智利外，比亞迪代表團還將訪問拉美其他國家，該代表團成員還包括比亞迪創始人兼董事長王傳福，這是王傳福自疫情後首次訪問拉美。比亞迪已經在智利銷售其海豹電動轎車。
李柯稱，王傳福到訪拉美顯示出比亞迪對于該地區的關注。她表示，周五早些時候，王傳福會見了智利總統博裏奇，討論了加速電氣化和發展當地锂工業的問題。
截至今年9月，比亞迪已在全球售出逾200萬輛清潔能源汽車，其中一半爲純電動汽車，其余爲混合動力汽車。今年第三季度，比亞迪差一點就超越特斯拉公司，成爲全球最大的純電動汽車銷售商。
“我們真的無意和特斯拉比誰的規模更大。”李柯表示，“我們希望特斯拉非常成功，因爲他們越成功，他們就越能幫助人們了解電氣化。”
锂提煉
目前，智利是世界上锂儲備量最大的國家。比亞迪正在與智利政府、智利礦業化工(SQM)等公司就一種新的提煉技術進行談判。李柯表示，在以優惠價格采購智利礦業化工開采的锂後，比亞迪還在建設一家電池陰極工廠，預計將在24個月內投産。
比亞迪代表團此前訪問了墨西哥，正在那裏研究建設一家乘用車工廠。他們的下一站是巴西，該公司正在巴西建設亞洲以外的第一家電動汽車工廠，這屬于比亞迪建立地區制造和創新中心計劃的一部分。
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