在農村或者是城郊地區，國産老頭樂”曾風靡一時，而其因爲便宜、實用等特點，如今也駛向非洲街頭，成爲當地交通環境的重要參與者。
11月26日消息，據全球知名清潔能源媒體CleanTechnica報道，中國的低速電動汽車正出口到西非的一些國家，甚至在與中國不同，使用右舵車的津巴布韋，也能找到中國品牌的身影。
得益于无与伦比的价格优势，以及在减少碳排放和提倡清洁能源的整体背景下，中国低速電動汽車正在走进非洲市场。埃塞俄比亚成为率先接纳老頭樂”的非洲大陆国家，其他国家可能也会跟上。
当地媒体认为，由于非洲许多国家具有消费力不旺、但对汽车的需求不断增长的普遍特征，中国物美价廉的低速電動汽車，可以帮助非洲人圆他们的汽车梦。
在埃塞俄比亞東方工業區，一家中國制衣企業工作的當地員工阿迪爾向媒體透露，他也希望有一輛老頭樂，這樣就能更加方便輕松地上下班”。
雖然開不快，但老頭樂的價格便宜，他能買得起。對于其他車輛他只有望塵莫及的份兒。”
相比于電動自行車和摩托車，低速電動汽車可以让其免受恶劣环境的影响，而且售价一般不到3000美元。
此外，國內低速電動車廠商雷丁也表示，非洲現有近14億用戶量級的目標市場，其中年輕人口占比達70%，人口結構有利于培養新消費習慣，爲新能源行業的發展提供了良好的基礎，年輕一代的代群效應也將催生巨大的潛在汽車消費市場。
（舉報）