日前,華爲智選車戰略總監王連軍在節目中稱,華爲的戰略始終爲複雜的硬件結構即硬件之上的複雜軟件結構,軟件定義汽車,常用常新將成爲汽車的核心競爭力之一。
同時王連軍還表示,自問界M7發售之後,用戶平均每天花費了超過2個小時去體驗問界M7的零重力座椅。
問界M7是問界第二款車型,定位中大型SUV,售價區間爲31.98-37.98萬元,車輛主打豪華、舒適性。
此前,余承東放出豪言稱,問界M7將會完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級豪車”。問界M7也首發了零重力座椅,可以體驗零壓懸浮的舒適感。
据悉,问界M7座舱第二排右方为業界首款商用AITO零重力座椅,通过零压感知人体工学专利设计,实现压力分布最均匀的座椅靠背坐垫以及113最佳座椅靠背角度。問界M7還特別設置一鍵開關,化繁爲簡,隨時隨地體驗零重力座椅。
此外,在華爲的加持下,AITO問界汽車目前在國內新能源汽車市場,已經成爲了爆款車型。數據顯示,10月份,AITO問界系列共交付了12018輛汽車,連續三個月單月交付量過萬。
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