10月24日消息，比亞迪發布公告稱，控股子公司比亞迪汽車工業與戴姆勒擬按持股比例，分別對騰勢品牌以貨幣方式增資10億元，双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有騰勢新能源50%的股權。
騰勢品牌最早成立于2010年，总部位于深圳，由比亚迪和戴姆勒共同出资设立，英文名为DENZA，也即騰勢”的音译。
其品牌核心識別元素由標志中央的水滴和外圍的合攏造型構成，水滴形狀體現了品牌追求純淨自然的環保願景；合攏的造型則呈現出合資雙方強強聯手，共同呵護自然與環境，共同致力于新能源汽車事業，踐行環保責任。
2019年上海车展上，騰勢在梅赛德斯-奔驰展台首次向公众展示了全新品牌标识，并发布了新车型的预告，同年深圳国际车展期间，全新騰勢概念车Concept X迎來了全球首發，在当年广州车展（11月22日）上，全新騰勢X正式上市。
騰勢X定位于7座中型SUV，分为纯电和插电混动两种车型，其中前者官方指导售价为31.98-35.78万元；后者官方指导售价为28.98-31.98万元。
但说实话，虽然騰勢X是比亚迪和奔驰母公司戴姆勒倾力合作打造而来，但它的销量确实表现一般，而在30万价位里挑一台新能源车，很少会有人主动想起它。
不过此次双方共同给騰勢注资20亿元，代表着比亚迪和戴姆勒并没有忽视它，也意味着接下来騰勢会有一些新的动作，至于是什麽，還是讓我們拭目以待吧。
（舉報）